| 内容 |
| 序号 |
专业名称 |
计划数 |
天津 |
河北 |
山西 |
内蒙古 |
辽宁 |
吉林 |
黑龙江 |
上海 |
江苏 |
浙江 |
安徽 |
福建 |
江西 |
山东 |
河南 |
湖北 |
湖南 |
广东 |
广西 |
海南 |
重庆 |
四川 |
贵州 |
云南 |
陕西 |
甘肃 |
青海 |
新疆 |
中职生 |
| 1 |
机械设计制造及其自动化（机电） |
105 |
2 |
2 |
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
|
3 |
|
2 |
|
4 |
72 |
2 |
|
|
2 |
|
2 |
|
|
2 |
4 |
2 |
|
|
| 2 |
机械设计制造及其自动化（数字化） |
70 |
|
|
4 |
2 |
|
2 |
|
|
2 |
2 |
2 |
2 |
|
2 |
3 |
34 |
|
2 |
2 |
|
2 |
|
2 |
2 |
|
3 |
|
2 |
|
| 3 |
机械设计制造及其自动化（装备制造产业） |
40 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
|
|
4 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
| 4 |
工业工程 |
60 |
|
2 |
3 |
2 |
2 |
|
|
|
2 |
|
3 |
|
2 |
2 |
4 |
28 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
|
|
|
| 5 |
产品设计（艺术类） |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
10 |
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 |
视觉传达设计（艺术类） |
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 |
计算机科学与技术（嵌入式系统） |
35 |
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
17 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
| 8 |
软件工程（汽车信息与智能媒体） |
65 |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
2 |
2 |
7 |
32 |
|
|
2 |
|
2 |
|
|
2 |
|
8 |
|
|
|
| 9 |
自动化（汽车工业电气自动化） |
35 |
|
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
1 |
|
|
4 |
7 |
2 |
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
4 |
|
|
|
| 10 |
自动化（电动车辆工程） |
35 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
| 11 |
自动化（装备制造产业） |
38 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
27 |
|
|
2 |
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
| 12 |
电气工程及其自动化 |
100 |
|
|
6 |
2 |
|
|
|
|
2 |
|
3 |
2 |
2 |
|
8 |
56 |
|
2 |
|
2 |
|
4 |
|
|
4 |
6 |
|
1 |
|
| 13 |
电子信息科学与技术（车联网） |
65 |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
2 |
4 |
39 |
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
|
2 |
3 |
|
2 |
|
| 14 |
电子信息工程（汽车电子工程） |
100 |
|
|
4 |
|
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
71 |
|
|
2 |
|
|
|
1 |
2 |
|
2 |
|
2 |
|
| 15 |
电子信息工程（电子信息产业） |
37 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
3 |
22 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
|
|
|
| 16 |
材料成型及控制工程 |
70 |
|
|
2 |
|
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
52 |
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
1 |
|
| 17 |
材料成型及控制工程（模具） |
70 |
|
2 |
2 |
2 |
|
2 |
|
|
|
2 |
3 |
2 |
2 |
|
3 |
39 |
2 |
|
|
|
2 |
|
|
2 |
2 |
3 |
|
|
|
| 18 |
材料成型及控制工程（汽车产业） |
40 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
2 |
2 |
27 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
| 19 |
材料科学与工程（汽车材料） |
70 |
|
|
6 |
|
|
|
|
|
2 |
|
4 |
|
2 |
|
4 |
40 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
2 |
6 |
|
|
|
| 20 |
材料科学与工程（高分子材料成型） |
35 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
3 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
| 21 |
车辆工程 |
135 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
4 |
75 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
6 |
2 |
2 |
|
| 22 |
车辆工程（新能源汽车产业） |
40 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
2 |
4 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
| 23 |
汽车服务工程 |
70 |
1 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
|
|
|
4 |
40 |
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
2 |
2 |
3 |
1 |
|
|
| 24 |
物流管理 |
60 |
|
2 |
3 |
|
|
2 |
|
|
|
2 |
3 |
2 |
|
2 |
4 |
34 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
1 |
|
| 25 |
市场营销（汽车营销) |
60 |
|
|
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
35 |
2 |
|
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
| 26 |
财务管理（文史类） |
50 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
7 |
| 27 |
财务管理（理工类） |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 28 |
国际经济与贸易 |
65 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
7 |
| 29 |
信息管理与信息系统 |
60 |
|
2 |
3 |
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
2 |
|
2 |
35 |
2 |
2 |
|
2 |
1 |
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
| 30 |
旅游管理 |
60 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
8 |
| 31 |
工商管理（电子商务） |
30 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
2 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
| 32 |
法学（商法） |
60 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
8 |
| 33 |
英语（汽车贸易）（文史类） |
75 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 34 |
英语（汽车贸易）（理工类） |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 |
光电信息科学与工程（光电技术） |
35 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
3 |
19 |
2 |
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
| 36 |
光电信息科学与工程（光机电一体化） |
35 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
2 |
2 |
2 |
20 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
| 37 |
材料物理 |
35 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
4 |
19 |
|
|
2 |
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
| 合计 |
2055 |
5 |
30 |
85 |
14 |
10 |
10 |
10 |
2 |
20 |
10 |
80 |
17 |
20 |
30 |
129 |
1274 |
20 |
10 |
31 |
10 |
15 |
18 |
5 |
19 |
25 |
99 |
5 |
13 |
30 |
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