| 内容 |
一、考试科目名称：汽车理论
二、招生学院：机械工程及自动化学院
| 基本内容: 1、汽车动力性的评价指标；汽车的驱动力与行驶阻力平衡图和动力因数；汽车的功率平衡；汽车的附着率；汽车的动力性计算。 2、燃油经济性的评价指标；燃油经济性的计算方法；提高汽车燃油经济性的措施。 3、汽车动力装置参数的选定，发动机功率、最小（大）传动比的选择，各当传动比的选择方法及目的，利用C曲线确定动力装置参数。 4、制动性的评价指标；车轮制动力、地面制动力和路面附着力以及它们之间的关系；滑动率与制动力系数之间的关系；前、后制动器制动力的比例关系与同步附着系数；利用附着系数与附着效率；汽车制动性计算。 5、操纵稳定性的定义与评价指标；轮胎的侧偏特性；线性二自由度车辆模型对前轮角输入的稳态响应及评价方法；瞬态响应及评价指标；悬架系统、转向系统与汽车操纵稳定性的关系。 6、汽车平顺性的评价指标和评价方法；路面的功率谱与车辆的输入谱矩阵；单质量与双质量振动系统对路面随机输入的响应分析、计算；车辆系统参数对振动响应的影响。 7、汽车的通过性基本概念，评价指标及几何参数。 |
| 参考书目(须与专业目录一致)(包括作者、书目、出版社、出版时间、版次)： 1、余志生主编，汽车理论（第5版），机械工业出版社，2009年3月 |
说明：1、考试基本内容：一般包括基础理论、实际知识、综合分析和论证等几个方面的内容。有些课程还应有基本运算和实验方法等方面的内容。字数一般在300字左右。 2、难易程度：根据大学本科的教学大纲和本学科、专业的基本要求，一般应使大学本科毕业生中优秀学生在规定的三个小时内答完全部考题，略有一些时间进行检查和思考。排序从易到难。
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