| 标题 | 浙江海洋学院2018年学术型研究生入学统一考试自命题大纲(船舶原理) |
| 内容 | 一、考试目标 船舶原理是船舶与海洋工程专业硕士生入学考试复试科目，测试考生是否具有较好的船舶原理理论基础，以保证被录取者达到优秀本科毕业生应该达到的水平。 二、试卷结构 1、题型结构 选择判断题(30%)、简答题(40%)、计算及论述题(30%)。 2、内容结构 静力学占25%，快速性占55%，操纵与耐波性占20% 三、考试内容 1、船舶原理的基本概念 船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。 2、船舶静稳性 稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。 3、船舶动稳性 动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。 4、船舶阻力的基本概念 船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。 5、船舶阻力的确定方法 船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。 6、船型对阻力的影响 船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。 7、浅水阻力特性 浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。 8、高速船船型及特性 航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。 9、船舶推进器一般概念 推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。 10、螺旋桨基础理论及水动力特性 理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。 11、螺旋桨与船体的相互作用 伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。 12、螺旋桨空泡问题 空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。 13、螺旋桨强度 规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。 14、螺旋桨图谱设计方法 设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。 15、船桨机平衡配合 船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。 16、船舶操纵运动 航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。 17、船舶在波浪上运动 船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。 |
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