| 标题 | 汽车维修总结报告 |
| 内容 | 【汽车维修总结报告】 汽车维修实习总结专业班级:11 级汽修中专班 学 校:怀化万昌中等专业学校学生姓名:苏健 指导老师：朱延瑞 学 号：1243001467576实习地点：怀化吉程别克 4S 店 到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。 在来这三个多月的工夫里我收 获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和 其它同事做一些技术性较强的修理， 增强了团队合作精神， 真正在工作中体会到了团队 合作的重要性， 同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力， 为以后对工作 的适应打下了比较好的基础。 一、实习目的 1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识， 巩固专业思 想，激发自己对汽车专业的学习热情。 2.切身了解汽车服务市场现状。 3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导， 理论联系实际， 把所学的理论知识加 以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的 学习、工作打下坚实的基础。 5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。 在整个实习过程中， 自己要深入细致 地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。 二、实习内容 经过复杂的面试， 我成功的成为了吉程别克4S店的一员。 和我一起的还有几位跟我 一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。在培训中， 刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一 层。刘经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多 的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训 后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析， 让我们有一些可以 应付一些客户。 最后把我分配到一个张师傅手下， 以下是我在吉程别克4S店学到一些东 西 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几 项任务 (1 )干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇 柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池 内的电解液液面高度能否符合请求。 (2 )检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。 (3 )检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。 (4 )检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。 (5 )检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查 离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。 (7 )检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动 发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、 漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。 机油 机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐??等。若 没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确 的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/ 矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。 汽车换机油的五个步骤 (1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 (2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、 压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。 (3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油 螺丝放出旧油， 用公用工具拧下旧滤清器。 有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗 掉发动机内的油泥和胶质。 (4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好， 如发觉有变形、 破损等要及时改换。 拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油， 并将密封圈上涂抹光滑油， 以防止在安装时造 成保护。 (5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光 滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动 几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不 可加得过多或过少， 过多会造成光滑油耗费过快， 发动机运转阻力增加， 燃油耗费增加。 过少会造成油压太低、光滑不良等后果。 电气设备部分 (1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士 林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。 (2）检查汽车全部电气设备及完好状况， 检查调整喇叭、 指示灯、制动灯、 转向灯、 大灯等以及电气仪表的工作状况， 拆检、 清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空 调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。 (3）检查、清理泣滑发电机、调节器起动机， 试验其工作性能，每行驶6000-8000km （可根据具体情况适当增减）又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防 性检查，消除隐患。 轮胎部分 (1）清除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等 故障。 (2）拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气 压充气，进行轮胎翻边或换位。 (4）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。 整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉 有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、 照明设务的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不 合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中 不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同 速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车 停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主 减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调 整、排除。 三﹑实习总结 虽然我在这家 4S 店实习的的时间很短， 但是我在这家 4S 店学到了很多我想学习到 的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还 有很多是我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，好 培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我 实习的要求，在企业里，我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专 业有了突破， 在学习到许多关于企业管理方面的知识。 总体来说我成功的完成了这次习， 为我以后的工作道路上起着很重要的作用。 同时我还了解到了工作不像在学校， 在学校 老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样 的，师傅不是像老师那样苦口婆心，也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都 得靠自己， 如果自己不争取别人是不会督促你的， 所以你得时时刻刻的抓住一些可以学 习的机会，使得自己的技术学的更快更精。与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重 要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。 在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流， 不懂就问， 有时也会聊一些 生活上的小事， 使我们在这一个多月里相处得很好， 让我们学到不少书本上没有的东西。 所以，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度. 以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了， 不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自 起的作用是什么。 在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车 片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上 的轴承取下来用汽油清洗干净， 抹上新的球子油， 然后放回原位， 装好轮胎， 装上半轴， 同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养 就做好了。 除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴， 有的在半轴上， 怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不知道 我只看到师傅在底 下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动 手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以 了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。 这次实习还后我明白了许多道理 那就是要做任何事情都得用心才可以。 我们学的 理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加 认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。 这也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心 去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动 脑，这样才可以从师傅那里学。 【汽车维修总结报告】 汽车维修工 10 年的工作总结我于 2008 年 12 月来到公司售后部工作， 在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操 作实践能力的大学生迅速成长为一名优秀的汽车维修技师， 这一切与公司良好的工作环境和 领导的不断关怀是分不开的。 记得我来公司的第一天，戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下，他说“如果你想 吃技术这碗饭，就要往技术里面钻”。也许就是应为他的这句话，使我这个刚出道的矛头小 伙有了自己工作的方向， 我要成为一名优秀的汽车维修技师 在接下来的工作当中我就努力 汽车维修技师。 汽车维修技师 的朝自己的目标努力的工作，在工作当中牢记自己的岗位职责，和同事和睦相处。 人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深，懂得就越多，我当时就 给自己制订了目标， 用半年的时间自己能熟练的完成车辆维修任务， 用一年的时间成为一名 有技术有理论的汽车维修技师。 这样就要求我要多学习， 多问几个为什么？平时来的维修车 辆要抢着干，只有这样你才能上手上的快。我白天工作，不忙的时候翻看工具库里面的资料 书，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什,为什么会出现这样的故 障。还有回想一下自己维修的车有没有忘记把螺丝拧紧，有没有忘记装什么，这样使我养成 了工作细致认真，谨慎的好习惯，没有一辆车因装配问题而返厂维修。 2010 年是我开始成长的一年， 是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开始成长为 一名可以独立操作独立接待客户维修车辆的维修技术人员。2010 年变化许多，自己的收获 也许多，2010 年被罚款五次，分别是 1 晚上下班没有收拾好工具罚款 50 元,2 猛踩客户新 车油门导致客户抱怨罚款 100 元， 没有使用方向盘套罚款 20 元， 没有管理好组员填写派 3 4 工单罚款 30 元，5 没有按规定使用对讲机罚款 50 元，还有 5S 检查打卡机卫生不合格被提 名批评一次，从这五次罚款中可以看出这是我 2010 年做的不够到位的地方，同时也为自己 以后的工作指明了方向， 在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误， 在工作中要做的细心 细心在细心！ 2010 年也是自己收获的一年，经过自己的努力实现了自己的目标，经过两年的努力成为 了快修组组长，2010 年学会了撰写技术报告，2010 年自己的技术又上升了一点，但是这些 我并没有感到满足我要向更高的目标努力奋斗！技术学无止境，我还要继续努力，才能有更 大的突破。 我们是做售后服务的，我们只有给我们的客户提供高质量服务，提高客户满意度，我们 会拥有一批忠诚的客户，就能提高公司的收益。很多车主是不懂车的，每当客户询问一些感 觉可笑的问题时候我总是耐心细致面带微笑对他提出的问题一一做出回答， 并详细的给他介 绍一下我们车的特点和优点。 自己努力提高维修技能确保所有故障一次修复， 让客户为希望 而来，满意而归。 在公司工作的这两年里我自己感觉虽然取得了成绩，但是，我从来都不敢自满，因为我还有 好多东西要学，我还要为自己更高的目标而努力，2011 年的工作目标是争创优秀班组，杜 绝重大客户对我们班组的投诉，坚持 5S 工作，将反工车辆降到最低点，杜绝低级错误的发 生。在这里深深的感谢我的领导和同事们，感谢你们的关心，支持与帮助。 【汽车维修总结报告】 汽车运用工程系汽车电气设备构造与维修实训报告姓名：唐能立 班级：汽修 1103 班 联系电话：13277901310 腾讯 QQ：916204863二〇一二年五月十六日 南京工业职业技术学院项目技术报告概要通过本次为期六周的汽车构造的综合实训，了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的 基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量 具，并具备汽车拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方 法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位 的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的 目的。 在此次实训周内，严格按照老师的给我们的安排与计划，完全按照工厂的 5S 管理要 求同时实训时一步一步地对汽车各部件进行拆装，并对照资料熟悉各个机构的作用、工 作原理与拆装的注意点。在课后，我们根据自己对汽车拆装时的收获完成相关的实训报 告。 在此次实训中，我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后 的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要 性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的 根深蒂固！ 南京工业职业技术学院项目技术报告目录前言 第一篇 汽车发动机构造及检修 第 1 章 实训准备与咨询工作 1.1 XXXX 试训工作资料查询，仪器工具的查询 1.1.1 XXXX 1.2 XXXX 第 2 章 XXXX 机体组检修等 第二篇 汽车底盘构造及检修 第 1 章 XXXX 1.1 XXXX 1.1.1 XXXX 1.2 XXXX 第 2 章 XXXX实训总结 致谢 参考文献 附录 南京工业职业技术学院项目技术报告前言随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，我们很清楚地认识 到科技创新无疑会成为 21 世纪的主力军，势必会带动汽车行业的飞快腾飞。因此汽车 行业也同样会成为社会经济结构的主力军。而且中国也成为了汽车销售的第一大国。 面对这个形势，作为汽车专业学生的我们，既是机遇又是挑战。我们要赶上当今社会 的汽车热潮流，但是归根到底还是我们自己要有扎实的专业技能，方能立足于竞争激烈 社会之林中。 本次实训主要对汽车主要零件的认识和了解，以及对汽车检测与维修中级工的技能掌 握与大学生动手能力的锻炼。在此次为期 6 周的实训中，我们主要对汽车主要拆装工具 的熟知和灵活运用，汽车发动机整体构造的熟知和运用（如发动机的拆装，配气机构等 等） ，以及对汽车底盘构造的熟知，尤其是传动系（如手动（自动）变速器，万向传动 装置，驱动桥等等） 南京工业职业技术学院项目技术报告第一篇 汽车发动机构造与检修第 1 章 实训准备与咨询工作 1.1 汽车构造实训工作资料的查询，仪器工具的查询 1.1.1 实训工作资料的查询 1.1.1.1 汽车维修中人身伤害因素1）服装按要求，如不穿拖鞋工作。 2）不按章操作。 3）在车间内抽烟，容易引发火灾或爆炸事件。 4）蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。 5）高空作业要注意人身安全。 6）防止触电。1.1.1.2 汽车维修人员进入车间工作的必备要求1）不穿拖鞋，穿工作服。 2）按照操作要求严格操作。 3）非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过 5km/h。 4）易燃易爆物品应按规定使用和存放。 5）学会正确使用灭火器材。 6）下班时，应切断电器设备的前一级开关。 7）工作时间不得擅离岗位。1.1.1.3 5S 标准5S 标准对于培养学生良好的工作习惯，树立学生正确的职业道德观有很好的作用。通 过 5S 标准的训练可以使学生更好更快的适应企业的管理，融入企业的文化。为了坚持 文明生产，由日本丰田公司提出的“5S”理念。如下是 5S 标准 SEIRI(整理):确定某种物品是否需要，不需要的物品应立即丢弃以便有效利用空间。 SEITON(整顿)：这是一个整顿工具好人零件的过程，目的是为了方便使用。 SEISO（清扫） ：这是一个使工作场地内有物品保持干净好的过程，永远使设备处于完全 正常的状态，以便随时使用。 SEIKETSU（自律） ：这是人与人之间的协调，使工作井然有序。1.1.2 仪器工具查询 1．拆装工具的查询 1) 套筒（图 1） 南京工业职业技术学院项目技术报告图 1 套筒 这种工具利用一套套筒扳手夹持住螺栓 /螺母，将其拆下或更换。 1. 套筒尺寸 有大和小两种尺寸。 大的一种可以获得比小的一种更大的扭矩。尺寸单位有两种，公 制的为 mm，英制的为英寸。 2. 套筒深度 有两种类型－标准的和深的，后者比标准的深 2 至 3 倍。 较深的套筒可用于螺栓突出 的螺帽，而不适于用标准型套筒。 3. 钳口 有两种类型－双六角形和六角形的。 六角部分与螺栓 / 螺母的表面有很大的接触面， 这样就不容易损坏螺栓 / 螺母的表面。2) 梅花扳手（图 2）图 2 梅花扳手 应用：用在补充拧紧和类似操作中，因其可以对螺栓 / 螺母施加大扭矩。 1. 因为扳手钳口是双六角形的，可以容易地装配螺栓 /螺母。 这可以在一个有限空间 内重新安装。 2. 由于螺栓 / 螺母的六角形表面被包住，因此没有损坏螺栓角的危险，并可施加大扭 矩。 3. 由于轴是有角度的，因此可用于在凹进空间里或在平面上旋转螺栓 / 螺母。3) 开口扳手（图 3）图 3 开口扳手 应用：用在不能用成套套筒扳手或梅花扳手拆除或更换螺栓 / 螺母的位置。 1. 扳手钳口以一定角度与手柄相连。这意味着通过转动开口扳手 （扳手） ，可在有限 空间中进一步旋转。 2. 为防止相对的零件也转动，如在拧松一根燃油管时，用两个开口扳手去拧松一个螺 母。 南京工业职业技术学院项目技术报告3. 扳手不能提供较大扭矩，由此不能用于最终拧紧 。4) 螺丝刀（图 4）图 4 螺丝刀 应用 1. 使用尺寸合适的螺丝刀，与螺钉的槽大小合适。 2. 保持螺丝刀与螺钉尾端成直线，边用力边转动。5) 鲤鱼钳（图 5）图 5 鲤鱼钳 应用：用以夹东西。 改变支点上的孔的位置使钳口打开的程度可以调节。 可用钳口夹紧或拉动。可在颈部切断细导线。6) 锤子（图 6） 南京工业职业技术学院项目技术报告图 6 捶子 应用：可通过敲击来拆卸和更换零件，并且根据声音来测试螺栓的松紧度。 有以下类型可供使用，它取决于应用或材料。 1 球头销锤子 有铸铁头部。 2 塑料锤 有塑料头部，用于必须避免撞坏物件的地方。2. 量具的查询1) 游标卡尺（图 7）图 7 游标卡尺 应用：游标卡尺可测量长度，外径，内径和深度。 量程 0－ 150，200，300mm 测量精度 0.05mm 读数示范（如图 8）图 8 游标卡尺读数方法 2）螺旋测微器（如图 9）图 9 螺旋测微器 读数示范（图 10） 南京工业职业技术学院项目技术报告图 10 螺旋测微器读数 应用：通过计算手柄方向上轴的均横旋转来测量零件的外径、厚度。 |
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